Văn bản số 9516 vừa được Bộ GTVT gửi đi nêu rõ thực trạng trên một số phương tiện, việc xếp, chằng buộc, chèn chống, cố định hàng hóa không đảm bảo chắc chắn, dễ xảy ra xê dịch, va chạm, rơi vãi trong quá trình vận chuyển, tiềm ẩn nguy cơ TNGT, đe dọa sự an toàn của người dân địa phương sống dọc tuyến đường xảy ra trong thời gian qua.
Để chấn chỉnh tình trạng trên, Bộ GTVT đề nghị Tổng cục đường bộ Việt Nam chủ động tuyên truyền việc thực hiện các quy định về bốc xếp hàng hóa trên xe ô tô tới các đầu mối bốc xếp; Chỉ đạo thanh tra của các Cục quản lý đường bộ khu vực phối hợp chặt chẽ với lực lượng thanh tra các sở GTVT tăng cường kiểm tra, xử nghiêm vi phạm của các bên liên quan trong việc thực hiện các quy định an toàn khi vận chuyển hàng hóa.
Đối với các doanh nghiệp khai thác cảng biển, cảng/bến thủy nội địa, cảng cạn, nhà ga đường sắt, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần yêu cầu các đơn vị này kiểm tra việc xếp, cố định hàng hóa trên xe ô tô để đảm bảo an toàn trước khi rời khu vực lấy hàng tham gia giao thông đường bộ.
Đối với Sở GTVT các địa phương, Bộ GTVT giao nhiệm vụ chỉ đạo thanh tra Sở GTVT phối hợp với lực lượng cảng vụ hàng hải, cảng vụ ĐTNĐ xác minh các trường hợp có dấu hiệu vi phạm về xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa, tiến hành xử phạt theo quy định đối với chủ thể vi phạm.
Đối với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu tiếp tục tuyên truyền, vận động các đơn vị vận tải, chủ xe, chủ hàng, chủ động kiểm tra xe của doanh nghiệp mình trong quá trình khi xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa trước khi rời các đầu mối bốc xếp.
Đặc biệt, các đơn vị trên phải yêu cầu lái xe chở hàng nặng, tải trọng lớn như chở sắt, thép, vật liệu xây dựng, cần giữ cự ly hợp lý với các phương tiện khác, hạn chế phanh gấp, tuân thủ chặt chẽ quy định về tốc độ trên đường khi vao cua, lên xuống dốc, tầm nhìn bị hạn chế.
