Cụ thể, theo Ủy ban ATGT Quốc gia, thời gian gần đây, trên các phương tiện thông tin đại chúng phản ánh về tình trạng người điều khiển phương tiện mô tô, xe máy ngang nhiên lưu thông vào làn cao tốc dành cho ô tô trên tuyến đại lộ Thăng Long, uy hiếp nghiêm trọng ATGT trên tuyến, đặc biệt vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều. Nguy hiểm hơn, nhiều người còn điều khiển mô tô, xe máy đi ngược chiều, hoặc bất ngờ quay đầu xe bỏ chạy khi thấy lực lượng chức năng kiểm tra phía trước.
Nhằm đảm bảo trật tự ATGT tuyến đường đại lộ Thăng Long, đặc biệt là chấm dứt tình trạng mô tô, xe máy lưu thông trái phép vào làn đường cao tốc dành cho ô tô, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Ban ATGT TP Hà Nội chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý nghiêm đối với người điều khiển mô tô, xe máy cố tình vi phạm quy định của pháp luật về đảm bảo ATGT trên tuyến; cương quyết chấm dứt việc mô tô, xe máy lưu thông trái phép vào làn đường cao tốc dành cho ô tô tuyến đường đại lộ Thăng Long.
Đồng thời, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Ban ATGT các huyện dọc tuyến đường đại lộ Thăng Long cần phối hợp với tổ chức đoàn thể tại địa phương đẩy mạnh tuyên truyền quy định pháp luật về trật tự ATGT liên quan đến mô tô, xe máy, các quy định về ATGT đường cao tốc, đặc biệt là người dân sinh sống gần khu vực nút giao biết và chấp hành quy định mô tô, xe máy không được lưu thông trên đường cao tốc; tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật về trật tự ATGT tại khu vực các nút giao có tình hình giao thông phức tạp thường xuyên diễn ra tình trạng trên, xử lý và kiến nghị cấp thẩm quyền xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với PV báo Kinh tế & Đô thị, lãnh đạo Đội CSGT số 11, Phòng CSGT Đường bộ - Đường thủy, Công an TP Hà Nội cho biết, mặc dù các lực lượng chức năng vẫn tiến hành kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm, tuy nhiên, hiện tại việc xử lý gặp không ít khó khăn. Cụ thể, theo lãnh đạo Đội CSGT số 11, hầu hết các trường hợp vi phạm khi bị phát hiện đã đi quá các điểm lên, xuống kiến việc kiểm tra, xử lý gặp khó khăn. Bởi, để xử lý được phải có điểm dừng kiểm tra, xử lý, thế nhưng trên dọc tuyến không phải chỗ nào cũng đủ đảm bảo an toàn theo quy định.
Để khắc phục tình trạng này, lãnh đạo Đội CSGT số 11 cho rằng, việc kiểm tra xử lý của các lực lượng chức năng trên làn đường cao tốc dành cho xe ô tô trên Đại lộ Thăng Long suy cho cùng chỉ là biện pháp cắt ngọn, muốn xử lý được tận gốc vấn đề này cần có sự vào cuộc của các lực lượng sở tại.
“Để giải bài toán này, lực lượng chức năng các phường, xã nơi có tuyến đường đi qua cần tăng cường lực lượng tại các khu vực đường dẫn lên, thậm chí là xuống để nhắc nhở và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm”, lãnh đạo Đội CSGT số 11 chia sẻ.
