Trước đó, trong quá trình thi công, đoạn đường này có nền địa chất không ổn định, phải áp dụng các biện pháp xử lý nền đất yếu. Tuy nhiên, do công tác GPMB của dự án bị chậm, để kịp đưa toàn tuyến vào khai thác cuối tháng 6/2012, nhằm giảm áp lực giao thông trên QL1, Bộ GTVT đã cho phép VEC dỡ tải sớm, láng nhựa tạm, chờ dừng lún hoàn toàn sẽ hoàn thiện thi công.
Tin đọc nhiều
Quy định mới về nồng độ cồn và bằng lái xe năm 2025
Cấm giữ phương tiện giao thông khi xác định người điều khiển không có lỗi
Tai nạn giao thông mới nhất 2/12/2024: 6 thanh niên tử vong trong đêm
Khánh Hòa đầu tư 300 tỷ đồng làm bờ kè Sông Cái
