Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về lập các đoàn thanh tra liên ngành về hạ tầng kỹ thuật đáp ứng lộ trình và phương án sử dụng xăng dầu theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tại Quyết định số 49 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ.
| Sắp thanh tra về xăng dầu theo chuẩn Euro 4. Ảnh minh họa. |
Cụ thể, theo lộ trình của Quyết định số 49, tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4) được thực hiện cho các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới từ ngày 1/1/2017.
Tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) được áp dụng từ ngày 1/1/2022. Đối với xe máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 (Euro 3) từ ngày 1/1/2017.Mặc dù Quyết định của Thủ tướng chính thức có hiệu lực song trên thực tế đến nay việc mua xăng theo tiêu chuẩn Euro 4 khá khó khăn, ngay tại Hà Nội và một số TP lớn khác, xăng theo tiêu chuẩn Euro 4 vẫn khan hiếm.Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao nhiệm vụ cho Bộ Công Thương đốc thúc các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu đảm bảo nguồn nhiên liệu cung cấp cho thị trường đúng lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô, xe máy.Bên cạnh đó, Bộ Khoa học và Công nghệ phải rà soát sửa đổi và bổ sung các tiêu chuẩn, quy chuẩn về nhiên liệu theo tiêu chuẩn tương ứng của Euro 4 và Euro 5.Bộ phải yêu cầu các cửa hàng bán nhiên liệu hoặc phương tiện phân phối, bán lẻ phải gh rõ các thông tin về mức tiêu chuẩn của nhiên liệu tương đương với tiêu chuẩn khí thải mức Euro 2, Euro 3 và Euro 4.Bộ Tài chính được yêu cầu nghiên cứu, đề xuất việc xây dựng, điều chỉnh các quy định về thuế, phí và định mức kinh doanh đối với các mức xăng dầu phù hợp với lộ trình, đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng, giảm khí thải và bảo vệ môi trường.Lãnh đạo Chính phủ cũng yêu cầu Tập đoàn Dầu khí Việt Nam các các DN xăng dầu đầu mối thực hiện bán xăng theo tiêu chuẩn ra thị trường. PVN chỉ đạo cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất sản xuất, cung ứng xăng RON 92 mức 2, đủ đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn, quy chuẩn dùng để sản xuất, pha chế xăng E5 RON 92.
