Theo đó, trong số 9 dự án công trình giao thông được đưa vào triển khai thì có tới 8 dự án do Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Đà Nẵng thực hiện và chỉ có 1 dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT. Trong đó, đã thi công hoàn thành 5 dự án có tổng mức đầu tư 2.539 tỷ đồng và đang triển khai 3 dự án có tổng mức đầu tư 1.471 tỷ đồng.
| Các công trình giao thông góp phần quan trọng phục vụ phát triển kinh tế của Đà Nẵng (Ảnh Internet) |
Tuy nhiên, theo đánh giá việc thu hút đầu tư xã hội, các dự án BT, PPP chưa đáp ứng kỳ vọng do bối cảnh khung pháp lý; thời gian tổ chức lựa chọn nhà đầu tư xã hội cần nhiều thời gian hơn so với đầu tư từ vốn ngân sách… các khó khăn, vướng mắc về bố trí vốn, hoàn vốn.Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng Lê Văn Trung cho biết, Đối với các dự án giao thông đầu tư theo hình thức BT trên địa bàn thành phố, việc thanh toán dự án được xác định trên cơ sở giá trị quỹ đất để hoàn vốn theo nguyên tắc ngang giá. Giá trị dự án BT xác định theo quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng; giá trị quỹ đất thanh toán xác định theo quy định của pháp luật về đất đai.Hạ tầng giao thông là một trong những điểm nhấn đột phá phục vụ cho quá trình phát triển phát triển kinh tế - xã hội của TP Đà Nẵng thời gian gần đây. Nhiều công trình giao thông lớn được xây dựng đã trở thành biểu tượng của Đà Nẵng, như: cầu Sông Hàn, cầu Rồng, cầu Trần Thị Lý, cầu Thuận Phước... và nhiều nút giao thông quan trọng như: cầu vượt Ngã ba Huế, đường Võ Chí Công và đường vành đai phía Nam, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nút giao thông phía Tây cầu sông Hàn… được đưa vào vận hành.Chỉ tính riêng về hệ thống giao thông đường bộ, đến nay Đà Nẵng có gần 1.300 km, 70 cầu (tổng chiều dài gần 15km). Thời gian tới, TP tiếp tục kết nối đoạn cao tốc La Sơn -Túy Loan), đường vành đai phía Nam (giai đoạn 2), đường vành đai phía Tây (đoạn còn lại), mở rộng hầm đường bộ qua đèo Hải Vân; nút giao thông ngầm Nguyễn Tri Phương - Điện Biên Phủ - Lê Độ… đặc biệt là sẽ đầu tư cụm hàng hải và ga đường sắt thuộc top lớn nhất tại khu vực Miền Trung và cả nước, với tổng số vốn đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng cho các dự án này thông qua nguồn vốn vay và các hợp đồng góp vốn.Theo Lê Văn Trung Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng, TP đang tích cực chuẩn bị các bước sớm khởi động dự án Di dời ga đường sắt ra khởi trung tâm thành phố, xây dựng ga đường sắt mới và tái phát triển đô thị tại khu vực ga cũ. Nổi bật lĩnh vực hàng không: Đà Nẵng đưa vào vận hành Nhà ga hành khách quốc tế với công suất tiếp nhận 6 triệu lượt khách/năm, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2017. Bên cạnh đó, Đà Nẵng có cảng biển lớn nhất miền Trung với 1.493m cầu bến; hoàn thành chuyển đổi cảng sông Hàn thành cảng du lịch; mở rộng cảng Tiên Sa; nghiên cứu đầu tư xây dựng Cảng Liên Chiểu; và triển khai thực hiện Quy hoạch chi tiết phát triển hệ thống GTVT thủy nội địa.Có thể khẳng định, sự phát triển hệ thống hạ tầng giao thông của TP Đà Nẵng trong thời gian qua không chỉ có vai trò trong phát triển kinh tế của TP mà còn có vai trò là đầu mối giao thông quan trọng trong liên kết vùng mà Đà Nẵng đang trở thành cầu nối trong quá trình phát triển này.
