Theo đó, Ban đề xuất 2 phương án kết nối qua cặp cửa khẩu Khẹo (Thanh Hóa) - Tha Lấu (Hủa Phăn) và Thanh Thủy (Nghệ An) - Nậm On (Bolykhămxay) có nhiều lợi thế hơn so với các phương án kết nối khác.Trong đó, với phương án kết nối qua khu vực cặp cửa khẩu Khẹo - Tha Lấu sẽ có tổng chiều dài là 720km, với quy mô 6 làn xe theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 80 - 120km/giờ. Tổng mức đầu tư khoảng 7,1 tỷ USD. Với phương án kết nối qua khu vực cặp cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On (Bolykhămxay), toàn tuyến có chiều dài 707km, với quy mô 6 làn xe theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 80 - 120km/giờ, với tổng mức đầu tư khoảng 4,52 tỷ USD.
Tin đọc nhiều
Quy định mới về nồng độ cồn và bằng lái xe năm 2025
Cấm giữ phương tiện giao thông khi xác định người điều khiển không có lỗi
Tai nạn giao thông mới nhất 2/12/2024: 6 thanh niên tử vong trong đêm
Khánh Hòa đầu tư 300 tỷ đồng làm bờ kè Sông Cái
