Đoạn đường có chiều dài khoảng 300m, kéo dài từ ngã 3 Ngọc Hồi tới Bệnh viện Nông nghiệp là một hợp phần trong Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Ngọc Hồi (gói thầu số 3), do Ban Quản lý dự án giao thông 1 (Sở GTVT TP Hà Nội) làm chủ đầu tư.
Có mặt tại khu vực cầu Ngọc Hồi vào sáng 11/3, chúng tôi được chứng kiến cảnh tượng dòng người và các phương tiện tham gia giao thông qua lại tấp nập, tiếng động cơ, còi xe đinh tai, bụi bay mù mịt. Hai bên đường, hàng rào, cây cối, mái nhà… phủ bụi trắng xóa.
Người dân đi qua đoạn đường Ngọc Hồi luôn phải chịu cảnh bụi mịt mù.
Chỉ có lác đác một vài hộ kinh doanh hàng quán và gia đình nào mở cửa hàng cũng phải lùi sâu vào trong tới 20 - 30m để tránh ảnh hưởng từ khói bụi, tiếng ồn.
Anh Lưu Quốc Tuấn, chủ một cửa hàng kinh doanh và sửa chữa xe máy tại khu vực này cho biết, cửa hàng nằm cách mặt đường gần 20m mà nhân viên cửa hàng vẫn phải phun nước chống bụi thường xuyên. "Vào những ngày trời mưa, đường đã xấu, lại trơn và lầy lội, khiến việc di chuyển trở nên rất khó khăn.
Việc bị ngã xe là không hiếm, dù các phương tiện khi qua đây đều đã cố gắng di chuyển chậm…" - anh Tuấn cho biết thêm.Là tuyến đường giao thông quan trọng, đoạn đường là nơi qua lại của hàng vạn lượt xe. Ngoài 5 tuyến xe buýt số hiệu 06, 08, 12, 205 và 209 chạy liên tục theo tần suất, còn có rất nhiều xe taxi, ô tô khách liên tỉnh, xe tải, xe chở vật liệu xây dựng… lưu thông qua đoạn đường này.
Theo quy định, các loại xe có trọng tải trên 3,5 tấn chỉ được qua cầu Ngọc Hồi ngoài giờ cao điểm (buổi sáng từ 6 giờ 30 - 9 giờ và chiều tối từ 16 giờ 30 -19 giờ).
Tuy nhiên, theo ghi nhận của chúng tôi, do thiếu vắng các lực lượng chức năng quản lý, xử phạt nên không ít phương tiện, đặc biệt là xe khách liên tỉnh, xe tải, xe chở vật liệu… vẫn ngang nhiên qua lại đoạn đường khổ ải này.
Bên cạnh tình trạng ô nhiễm vì khói bụi, tiếng ồn, đoạn đường này còn thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc giao thông cục bộ, do các phương tiện qua đây phải di chuyển rất chậm. Nguyên nhân không chỉ bởi mặt đường xấu, bụi mù mịt cản tầm nhìn mà còn vì đoạn đường này có giao cắt với ngã 3 Ngọc Hồi và trạm gác chắn tàu (do Công ty CP Đường sắt Hà Hải quản lý).
Mỗi ngày có từ 20 - 30 lượt tàu (chở hàng và hành khách) qua lại, cùng hàng trăm lượt học sinh, sinh viên ra về, nên vào những giờ cao điểm, khi tan tầm, mật độ người và phương tiện giao thông qua lại rất đông đã dẫn đến tình trạng này.
Trong khi dự án chưa biết tới khi nào mới được tiếp tục thi công thì thực tế là có hàng trăm hộ dân sống xung quanh khu vực cầu Ngọc Hồi, cùng hàng vạn lượt người và phương tiện tham gia giao thông qua tuyến đường này đang ngày ngày phải sống chung với bụi bặm và tiếng ồn.
Rất mong các ban ngành chức năng liên quan sớm vào cuộc để dự án sớm được hoàn thành, giải quyết những bức xúc và đáp ứng mong mỏi của người dân.
