Các bên liên quan đều đã có ý kiến phản hồi cho biết đang xử lý hiện tượng nêu trên. Doanh nghiệp bảo được phép Liên quan đến trường hợp các xe khách tuyến cố định mang BKS: 33H - 6142, 33M - 0338, 29B - 156.35 chạy tuyến Yên Nghĩa - Sơn Tây và xe 33M - 0357 chạy tuyến Đục Khê - Xuân Khanh, Công ty CP Xe khách Hà Tây (Công ty), ngày 13/5 đã có văn bản gửi đến báo Kinh tế & Đô thị cho biết: “Đã yêu cầu lái xe về làm tường trình, rút kinh nghiệm để nâng cao chất lượng phục vụ hành khách và đảm bảo trật tự giao thông đô thị”.
Tuy nhiên, cũng trong văn bản này, Công ty nêu lên 2 ý kiến là: “Màu sơn các xe trên đã được cơ quan công an cấp đăng ký” và “Có chấp thuận khai thác tuyến của Sở GTVT Hà Nội”. Trên thực tế, trục đường Trần Phú - Nguyễn Trãi đã được cắm biển cấm toàn bộ xe khách trên 24 chỗ từ cuối năm 2014. Phía Sở GTVT Hà Nội cũng khẳng định, không có ngoại lệ cho bất cứ trường hợp xe khách tuyến cố định nào hoạt động trên trục đường này, tất cả xe khách trên 24 chỗ phải điều chỉnh lộ trình bắt đầu từ ngã tư Văn Phú - Lê Trọng Tấn. Như vậy, phải chăng Công ty đang cố tình làm trái quy định, hướng dẫn của Sở GTVT rồi lại đưa Sở ra làm bình phong để “đỡ đòn” dư luận (?). Về trường hợp 2 chiếc xe mang BKS: 33H - 6142, 33M - 0338, 29B - 156.35, Công ty cho rằng không phải xe của đơn vị mình quản lý. Về vấn đề này, đề nghị cơ quan chức năng làm rõ DN chủ quản 2 chiếc xe nói trên. Tại thời điểm tác nghiệp, chúng tôi vẫn nhận thấy các xe này mang logo của Công ty CP Xe khách Hà Tây. Mặt khác, những ngày qua, loạt xe “nhái” màu buýt này vẫn đang ung dung “lượn” phố cấm, gây cản trở giao thông nghiêm trọng trên trục Trần Phú - Nguyễn Trãi. Không thể làm ngơ Chị Nguyễn Thị Lan (Hà Đông) bức xúc: “Tôi có theo dõi báo Kinh tế & Đô thị, thấy phản ánh về những chiếc xe buýt “nhái” này là đúng. Ngày 13/5 vừa qua, chính tôi vẫn bị một trong các xe loại này hú còi ầm ĩ xin đường trên đường Trần Phú”. Vậy việc “tường trình, rút kinh nghiệm” của các lái xe thuộc Công ty CP Xe khách Hà Tây phải chăng chỉ mang tính hình thức, che đậy (?). Trong khi đó, trao đổi với chúng tôi, Trưởng phòng Tham mưu, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Bùi Ngọc Tân cho biết: “Chánh thanh tra Sở GTVT đã giao cho các đội Thanh tra: Cơ động, Vận tải, Hà Đông, Thanh Xuân tăng cường tuần tra, phát hiện sẽ xử lý nghiêm”. Điều đáng nói, theo dư luận, các xe buýt “nhái” đã tung hoành phố cấm từ hàng năm nay, nhưng vẫn tồn tại, thách thức tính nghiêm minh của pháp luật. Một người dân nhận định: “Các xe này chỉ xin phép đổi màu sơn để tiện qua mắt lực lượng chức năng, giả dạng xe buýt chạy vào phố cấm mà thôi”. Vậy có hay không tình trạng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội không thể phát hiện ra các xe khách “nghênh ngang” vào phố cấm dưới vỏ bọc xe buýt? Hay còn có một sự hờ hững, “mắt nhắm mắt mở” để chúng tha hồ chen chúc, gây cản trở giao thông trên một trong những trục đường có mật độ phương tiện cao nhất Thủ đô. Công ty CP Xe khách Hà Tây cũng đã lên lịch trao đổi với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị về vấn đề này. Đại diện Phòng CSGT, Công an TP cũng đã có văn bản yêu cầu Đội CSGT số 7 phải tiếp xúc và trả lời dư luận về hiện tượng nêu trên. Kinh tế & Đô thị sẽ tiếp tục theo dõi và thông tin đến bạn đọc.
 Xe khách Anh Chiến BKS: 29B - 156.35 chạy qua chốt trực của Đội CSGT số 7. |
