Lợi nhuận của Vietnam Airlines sụt giảm mạnh trong quý II

Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam (Vietnam Airlines, UPCoM: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2017 và 6 tháng đầu năm 2017.

Theo đó, doanh thu thuần đạt hơn 19.300 tỷ đồng, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu hoạt động tài chính đạt 198 tỷ đồng, tăng 77% so với cùng kỳ năm ngoài, trong khi hầu hết các chi phí đều giảm nên Vietnam Airlines đã có lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh đạt hơn 45 tỷ đồng.

Mặc dù vậy, các khoản thu nhập khác lại chỉ đạt 241 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức 708 tỷ đồng của quý 2/2016 khiến lợi nhuận sau thuế chỉ còn 77 tỷ đồng, giảm 84% so với cùng kỳ năm ngoài. Lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ chỉ đạt 23 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ ở mức 456 tỷ đồng.

Ngoài ra, tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn của hãng bay đạt gần 2.500 tỷ đồng, tăng mạnh 52% so với đầu năm (1.630 tỷ đồng). Trong khi đó, nợ phải trả lại giảm mạnh, hiện đang ở mức 77.700 tỷ đồng, trong đó nợ dài hạn gần 43.000 tỷ đồng và nợ ngắn hạn là 35.000 tỷ đồng.

Tính chung 6 tháng đầu năm, Vietnam Airlines đạt mức doanh số 40.142 tỷ đồng, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm trước, lợi nhuận sau thuế cổ thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt mức 766 tỷ đồng, giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm 2016.

Năm 2017, Vietnam Airlines đặt kế hoạch kinh doanh với doanh thu hợp nhất 87.900 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.338 tỷ đồng. Như vậy, sau 6 tháng, Vietnam Airlines hoàn thành 46% kế hoạch doanh thu và 61% kế hoạch lợi nhuận sau thuế.

Tính đến thời điểm 30/6/2017 tổng nợ vay ngân hàng của Vietnam Airlines là 57.251 tỷ đồng, giảm 3.600 tỷ so với đầu năm. Mặc dù vậy tỷ lệ nợ vay ngân hàng so với vốn chủ sở hữu hơn 4,66 lần gây áp lực lên chi phí trả lãi vay hàng năm.

Trong nửa đầu năm 2017, Vietnam Airlines không chi tiền đầu tư máy bay mới kể cả thuê tài chính hay mua để tăng tài sản cố định. Dự kiến trong năm nay, hãng hàng không này sẽ bán 04 tàu B777, dừng khai thác và trả 03 tàu A330, bán và thuê lại 04 tàu A350 và 01 tàu B787.

Vietnam Airlines cũng lên kế hoạch tăng vốn thông qua phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu 15,5753%. Nhà nước sẽ tham gia góp vốn bằng thặng dư vốn cổ phần.

Số vốn mà Vietnam Airlines huy động dự kiến là 1.911,9 tỷ đồng dự kiến sẽ bổ sung vốn điều lệ để thực hiện Dự án mua máy bay B787-9 và A350 (thanh toán/bù đắp tiền), đồng thời cũng là nguồn bổ sung vốn lưu động (thanh toán các dịch vụ phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh).

Ngày 1/9 tới đây, Tổng công ty sẽ chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức bằng tiền, tỷ lệ 10%. Cổ tức sẽ được thanh toán vào ngày 2/10 với tổng số tiền chi trả 736 tỷ đồng. Lợi nhuận chưa phân phối đến cuối quý II là 2.050 tỷ đồng, tương đương 16,7% vốn điều lệ.