Bài 1:  Những khoảng trống về chất

Bài 1: Những khoảng trống về chất

Kinhtedothi - Xe buýt một phần không thể thiếu của đời sống đô thị Hà Nội, loại hình này đang ngày càng trở thành phương tiện đi lại chính của nhiều người. Tuy nhiên, xe buýt cần nỗ lực hơn nữa mới có thể góp phần lớn trong việc hạn chế xe cá nhân, giảm ùn tắc giao thông.
10 nhóm giải pháp giảm ùn tắc giao thông

10 nhóm giải pháp giảm ùn tắc giao thông

Kinhtedothi - Ngày 10/12, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo ATGT trên địa bàn TP giai đoạn 2021 - 2025. Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Trần Hữu Bảo về Chương trình này.
Hà Nội dự kiến đặt 87 trạm thu phí ô tô vào nội đô

Hà Nội dự kiến đặt 87 trạm thu phí ô tô vào nội đô

Kinhtedothi - Việc áp dụng thu phí vào nội đô đã được thực hiện ở một số quốc gia trên thế giới, tuy nhiên đối với nước ta lại là một vấn đề mới. Trong đó, nhiều ý kiến băn khoăn rằng khi số lượng xe cá nhân giảm, hệ thống vận tải công cộng có đủ để đáp ứng, hay khoản phí thu được sẽ sử dụng như thế nào?
Thường trực Thành ủy làm việc với Sở GTVT: Chuẩn bị đầy đủ điều kiện để vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Thường trực Thành ủy làm việc với Sở GTVT: Chuẩn bị đầy đủ điều kiện để vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Kinhtedothi - Chiều 22/12, Thường trực Thành ủy Hà Nội làm việc với Sở GTVT về kết quả thực hiện chức năng, nhiệm vụ của Sở năm 2020; định hướng nhiệm vụ, giải pháp trong năm 2021 và giai đoạn 2021 – 2025. Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Vương Đình Huệ chủ trì hội nghị.