Chủ đề: giao thông

Theo dự báo của Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội (Tramoc), nhu cầu hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sẽ tăng cao hơn so với ngày thường, nhu cầu chủ yếu kết nối với các khu tham quan, vui chơi, giải trí trong trung tâm TP như Lăng Bác, Hồ Hoàn Kiếm, công viên Thủ Lệ, Royal City, Times City..

Kinhtedothi - Bộ GTVT đồng ý thí điểm đưa phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông vào đào tạo lái xe. Thời điểm chính thức các cơ sở đào tạo sử dụng phần mềm này bắt đầu từ ngày 31/12/2021.

Kinhtedothi - Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông còn rất khó khăn vì chỉ có đường bộ. Giao thông vẫn là điểm nghẽn, nút thắt lớn nhất với sự phát triển của Tuyên Quang.

Kinhtedothi - Từ 1/1/2022, xe kinh doanh vận tải của cá nhân hoặc tổ chức, nếu không đổi từ biển số trắng truyền thống sang biển màu vàng, sẽ bị xử phạt cao nhất lên tới 8 triệu đồng. Tuần cuối cùng của năm 2021 đang là giai đoạn nước rút để các chủ phương tiện đưa xe đi làm thủ tục chuyển màu biển số, số lượng người đến làm thủ tục tăng đột biến tại các cơ sở đăng ký.

Kinhtedothi - Ngày 24/12, tại cuộc họp trực tuyến “Ban Chỉ đạo xây dựng, phát triển 5 huyện thành quận của TP Hà Nội”, ông Nguyễn Hữu Hoàng - Chủ tịch UBND huyện Đan Phượng cho biết, tính đến ngày 23/12/2021, huyện đạt 22/27 tiêu chí thực hiện đầu tư xây dựng huyện thành quận.

Kinhtedothi - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, cơ quan này sẽ triển khai thi công hàng loạt dự án giao thông quan trọng trong thời gian cuối tháng 12/2021 và đầu năm 2022.

Kinhtedothi - Ngày 22/12, Văn phòng Chính phủ có công văn truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh về việc thí điểm khôi phục lại các chuyến bay thương mại quốc tế.

Kinhtedothi - Qua quá trình đầu tư xây dựng hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A và số 3 có thể thấy, còn quá nhiều khó khăn vướng mắc với loại hình dự án này. Nếu không có cơ chế khác biệt, mạnh mẽ, việc hình thành mạng lưới ĐSĐT Thủ đô sẽ còn chật vật rất lâu.

Mới đây nhất, Tổng cục Đường bộ Việt Nam lại vừa đề xuất 2 phương án “giải cứu” BOT Cai Lậy. Tuy nhiên, lần này liệu trạm thu phí nhiều tai tiếng trên có được cứu hay không vẫn còn là một dấu hỏi lớn.