Chủ đề: hầm đường bộ

Kinhtedothi - Hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ sau khi hoàn thành được kỳ vọng giải quyết cơ bản điểm xung đột giao thông tại khu vực. Công trình này có thể đóng mở khi điều kiện thời tiết không an toàn.

Kinhtedothi - Ngày 29/11, Ban quản lý Dự án Phát triển đô thị và Đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hải Phòng (Ban quản lý dự án) xác nhận thông tin hầm đường bộ H3 thuộc dự án hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc Sông Cấm bị ngập nước, bùn do chưa được chống thấm. Tuy nhiên công trình này đang trong quá trình được khắc phục và hoàn thành tiến độ trước 31/12.

Kinhtedothi - Đường Hoàng Sa - Trường Sa (hay còn gọi là Quốc lộ 5 kéo dài), được xây dựng với tổng mức đầu tư lên tới 6.600 tỷ đồng. Khởi công năm 2005 và khánh thành cuối năm 2015, tuyến đường dài hơn 12km được xem là lộ trình hiện đại bậc nhất kết nối Hà Nội với các tỉnh, TP: Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hải Phòng…

Kinhtedothi - Hầm có tổng chiều dài 2.750 m, bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực chịu được động đất cấp 7, chiều cao tĩnh không 4,75 m và có 6 làn xe cơ giới.

Kinhtedothi - Báo Kinh tế & Đô thị ngày 6/10 có bài: “Bất lực với rác thải quây hầm đường bộ H15”, phản ánh việc phần lớn diện tích vỉa hè xung quanh hầm đi bộ H15 đường Nguyễn Xiển bị chiếm dụng làm nơi tập kết rác phế thải gây mất vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị.

Kinhtedothi - Báo Kinh tế & Đô thị ngày 30/5 có bài “Rác thải quây hầm đường bộ H15 Nguyễn Xiển”, phản ánh việc phần lớn diện tích vỉa hè, đoạn xung quanh hầm đường bộ H15 hướng Nguyễn Xiển – Khuất Duy Tiến bị biến thành nơi tập kết rác thải, vật liệu xây dựng gây mất mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường.

Kinhtedothi - Ngày 21/8, sau hơn 6 năm triển khai, dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả đã chính thức thông xe.

Kinhtedothi - Hầm đi bộ Ngã Tư Sở khánh thành và đưa vào sử dụng năm 2007. Hầm dài gần 500m đi theo vòng tròn với 12 cửa đặt theo 4 góc đường: Tây Sơn - Láng, Láng - Nguyễn Trãi, Nguyễn Trãi - Trường Chinh, Trường Chinh - Tây Sơn, mỗi cửa đều có 3 lối lên xuống dành cho người đi bộ và xe đạp.

Kinhtedothi - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hạng mục xây dựng hầm đèo Cù Mông và hạng mục mở rộng hầm đường bộ Hải Vân thuộc Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả-Quốc lộ 1, tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa theo hình thức hợp đồng BOT.