Đây là cột mốc quan trọng trong lịch sử hình thành và phát triển của Toyota tại Việt Nam, đồng thời thể hiện sự nỗ lực của DN này trong việc thúc đẩy sản xuất trong nước theo định hướng của Chính phủ, đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Nhà máy của Toyota Việt Nam tại Vĩnh Phúc thành lập năm 1995 và đi vào hoạt động từ năm 1996, sản lượng 2 xe/ngày, với qui mô sản xuất 212 xe/năm, đến nay đã đạt trên 200 xe/ngày, tương đương 54.000 xe/năm. Các mẫu xe sản xuất và lắp ráp chiến lược như Vios, Innova liên tục nằm trong danh sách những mẫu xe được ưa chuộng nhất thị trường, đóng góp lớn vào kết quả ngày hôm nay với 500.000 xe xuất xưởng.
Một trong những cam kết của Toyota Việt Nam đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô là từng bước gia tăng tỷ lệ nội địa hóa thông qua việc sản xuất các linh kiện ngay tại nhà máy, mời gọi các nhà cung cấp hàng đầu tới đầu tư tại Việt Nam, tìm kiếm và phát triển các nhà cung cấp trong nước. Bắt đầu từ năm 2017, Toyota thành lập một bộ phận chuyên trách hỗ trợ các nhà cung cấp, ưu tiên các nhà cung cấp Việt Nam, giúp họ cải tổ năng lực quản lý, từ đó tăng hiệu suất lao động và nâng cao chất lượng sản phẩm. Hiện Công ty có 33 nhà cung cấp linh kiện, trong đó có 5 nhà cung cấp Việt Nam, cung cấp trên 400 sản phẩm các loại.
Nhân dịp này, Toyota Việt Nam cũng chào đón mẫu xe Fortuner quay trở lại lắp ráp và sản xuất tại Việt Nam.
Fortuner phiên bản cải tiến 2019 có 4 phiên bản, gồm 2.8 4x4 máy dầu số tự động, 2.7 4x2 máy xăng số tự động TRD, 2.4 4x2 máy dầu số tự động và 2.4 4x2 máy dầu số sàn, và tiếp tục nhập khẩu 2 phiên bản 2.7 4x4 máy xăng số tự động và 2.7 4x2 máy xăng số tự động từ Indonesia.
Phiên bản 2.7 4x2 máy xăng TRD trang bị bộ phụ kiện thể thao, gồm lưới tản nhiệt mới, mâm xe 18 inch, ốp cản trước, ốp cản sau, logo TRD ở sườn xe và màu ngoại thất trắng ngọc trai mang lại diện mạo mới mẻ, phù hợp với các khách hàng cá nhân yêu thích phong cách trẻ trung, cá tính và thể thao.
