Để hoàn thành mục tiêu trên, việc đầu tiên ngành đường sắt áp dụng là tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện, sửa chữa và gia cố kịp thời các điểm xung yếu, bố trí lực lượng trực chốt khi có bão lũ. Bên cạnh đó, các đơn vị sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan hữu quan, chính quyền sở tại và Nhân dân địa phương trong công tác ứng cứu sự cố. Nhân lực và vật tư phương tiện cũng luôn trong tư thế sẵn sàng ứng phó để đạt kết quả tốt trong công tác ứng cứu sự cố thiên tai, tai nạn xảy ra.
Tin đọc nhiều
Quy định mới về nồng độ cồn và bằng lái xe năm 2025
Cấm giữ phương tiện giao thông khi xác định người điều khiển không có lỗi
Tai nạn giao thông mới nhất 2/12/2024: 6 thanh niên tử vong trong đêm
Khánh Hòa đầu tư 300 tỷ đồng làm bờ kè Sông Cái
