Những con đường dang dởBắt tay vào xây dựng NTM, xã Trung Tú đã thực hiện ngay việc chuyển đổi diện tích cấy lúa kém hiệu quả sang sản xuất mô hình đa canh cá, vịt, gà. Nhờ phát huy lợi thế của địa phương, mô hình đa canh đã đem lại hiệu quả cao. Sau 3 năm xây dựng, năm 2014, xã đã cán đích thành công NTM.
Đời sống người dân ngày càng được nâng cao. Nếu thời điểm trước khi xây dựng NTM, thu nhập bình quân đầu người của xã chỉ đạt 13 triệu đồng/năm thì đến nay đã tăng lên 31 triệu đồng/năm. Chỉ qua con số ấn tượng này phần nào đã chứng minh được thành quả của NTM ở địa phương. Tuy nhiên, niềm vui đó chưa thực sự được trọn vẹn bởi hệ thống giao thông nội đồng hiện vẫn chưa được đầu tư đồng bộ, gây cản trở tới việc sản xuất của bà con nông dân.Trên con đường dẫn ra khu vực sản xuất đa canh Thanh Hội, theo ghi nhận của phóng viên, đường giao thông đang làm dang dở, hiện đã xuống cấp. Sau mấy ngày mưa liền khiến bề mặt đường càng lầy lội, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu lớn, hai bên đường sạt lở nghiêm trọng. Phải khó khăn lắm chúng tôi mới di chuyển vào sâu bên trong, nơi mà hơn 50 hộ dân hiện đang sản xuất mô hình đa canh.Hàng ngày phải di chuyển trên con đường này, anh Ngô Văn Hà, thôn Thanh Hội bức xúc cho biết: Đã 5 năm nay, việc đi lại của người dân nơi đây như một cực hình, trời nắng ráo thì còn đỡ, chứ cứ mưa là đường ngập, lầy lội, nhiều hôm không thể ra thăm đồng. “Cũng vì đường xấu mà mấy lần tôi bị lao cả người, cả xe chở cám xuống mương” – anh Hà cho biết.Theo phản ánh của người dân địa phương, hiện nay, cả 5 tuyến đường dẫn ra 5 khu đa canh của xã đều trong tình trạng tương tự. Đây là dự án được khởi công xây dựng từ năm 2012, tuy nhiên không hiểu vì lý do gì mà đã 5 năm trôi qua, cả 5 con đường vẫn chưa được hoàn thành. Chất lượng đường giao thông kém là một trong những trở ngại cho việc đi lại và phát triển sản xuất của người dân.Mong chờ nguồn vốnChia sẻ về vấn đề này, Chủ tịch UBND xã Trung Tú, Quách Văn Mạng cho biết: Đây là 5 tuyến đường độc đạo chạy ra 5 khu sản xuất đa canh của địa phương. Việc thi công các tuyến đường nằm trong kế hoạch xây dựng NTM, nhằm hỗ trợ phát triển các vùng sản xuất đa canh của xã. Năm 2012, dự án đã được phê duyệt và đi vào thi công với tổng chiều dài 17km, trong đó có một phần nguồn vốn đối ứng của địa phương, còn lại là nguồn vốn hỗ trợ từ ngân sách của huyện và TP. Các hạng mục thi công gồm kè đá hai bên đường, nâng cao mặt đường, sau đó đổ bê tông cứng hóa. Tuy nhiên khi đang thực hiện dở dang thì công ty đảm nhận thi công dừng lại với lý do thiếu vốn. Sau 5 năm triển khai, dự án mới hoàn thành được 10km, trong đó có 2km được đổ bê tông, 8km mới đổ đá cấp phối. Phần còn lại vẫn đang dang dở gây khó khăn, cản trở trong việc đi lại của người dân. Hiện, các tuyến đường này đang bị xuống cấp, sạt lở nghiêm trọng. “Trong thời gian tới, địa phương rất mong Ban chỉ đạo xây dựng NTM huyện Ứng Hòa, UBND huyện và TP tiếp tục quan tâm hỗ trợ kinh phí để nâng cao chất lượng tiêu chí đường giao thông nội đồng của địa phương. Bên cạnh đó, cho phép địa phương thực hiện quyền đấu giá đất, để địa phương có thêm nguồn vốn đối ứng xây dựng cơ sở hạ tầng” – ông Mạng kiến nghị.
