Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới

Chủ đề: giao thông

321/414 đại biểu Quốc hội không đồng tình chuyển thẩm quyền quản lý cấp giấy phép lái xe sang Bộ Công an

321/414 đại biểu Quốc hội không đồng tình chuyển thẩm quyền quản lý cấp giấy phép lái xe sang Bộ Công an

Kinhtedothi -Sáng 17/11, Quốc hội xin ý kiến ĐB ba vấn đề liên quan đến Dự án Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) và Dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đa số ĐB Quốc hội không đồng ý với các đề xuất tách Luật Giao thông Đường bộ thành hai luật và chuyển thẩm quyền quản lý sát hạch lái xe sang Bộ Công an.
Bộ trưởng Bộ Công an: Nhiều luật chuyên ngành đi vào chi tiết chứ đây không phải là tách luật, chia quyền

Bộ trưởng Bộ Công an: Nhiều luật chuyên ngành đi vào chi tiết chứ đây không phải là tách luật, chia quyền

Kinhtedothi - Bộ trưởng Tô Lâm cho biết, nếu Quốc hội đồng ý ban hành luật này và giao trách nhiệm cho Bộ Công an, trong báo cáo đánh giá tác động, Bộ đã xác định, trong lực lượng công an sẽ không tăng biên chế, chi phí cũng không tăng, không lãng phí, không tăng các thủ tục về hành chính.
Đại biểu Quốc hội: Chuyển cấp giấy phép lái xe sang Bộ Công an, hàng nghìn người sẽ làm gì?

Đại biểu Quốc hội: Chuyển cấp giấy phép lái xe sang Bộ Công an, hàng nghìn người sẽ làm gì?

Kinhtedothi - Tiếp tục Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, sáng 16/11, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Đỗ Bá Tỵ, Quốc hội thảo luận ở hội trường về tách Luật Giao thông đường bộ hiện hành thành dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) và Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Giao thông cửa ngõ phía Nam: Ùn tắc vì quá tải

Giao thông cửa ngõ phía Nam: Ùn tắc vì quá tải

Kinhtedothi - Cửa ngõ phía Nam hiện là một trong những nơi chịu áp lực giao thông lớn nhất của Hà Nội. Trong khi kết cấu hạ tầng đang chờ những bước đột phá, rất cần có những biện pháp căn cơ, quyết liệt để giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) cho khu vực này.
Tọa đàm góp ý Dự thảo các Văn kiện Đại hội XIII của Đảng: Rõ thêm định hướng và giải pháp phát triển hạ tầng đô thị, giao thông

Tọa đàm góp ý Dự thảo các Văn kiện Đại hội XIII của Đảng: Rõ thêm định hướng và giải pháp phát triển hạ tầng đô thị, giao thông

Kinhtedothi - Để có thêm kênh thông tin lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học đóng góp ý kiến vào Dự thảo các Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng, báo Kinh tế & Đô thị đã tổ chức Tọa đàm với chủ đề “Giải pháp tập trung xây dựng kết cấu hạ tầng và phát triển đô thị”.
Cách nào để giảm thiểu tai nạn giao thông ở Hải Phòng?

Cách nào để giảm thiểu tai nạn giao thông ở Hải Phòng?

Kinhtedothi - Hải Phòng là thành phố có số xe container lớn chỉ đứng thứ 2 sau TP Hồ Chí Minh với số lượng xe container là 16.292 xe; 16.627 rơ moóc, chủ yếu vận tải bằng đường bộ. Đây là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng, thương tâm.
Huy động, sử dụng hiệu quả nguồn vốn cho giao thông

Huy động, sử dụng hiệu quả nguồn vốn cho giao thông

Kinhtedothi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà cho biết, để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT), TP cần chú trọng vào các giải pháp huy động, quản lý, sử dụng hiệu quả nguồn vốn.

Tin đọc nhiều