Hai sĩ quan hải quân Malaysia Azmi Rosedee và Adbul Halim Ahmad Nordin Abdul Halim, có mặt trên tàu tìm kiếm Seabed Constructor, nói với tờ New Straits Times rằng “chúng tôi đang cố gắng nỗ lực hết sức có thể” mặc dù điều kiện thời tiết xấu ở Ấn Độ Dương đang cản trở quá trình tìm kiếm.
“Chúng tôi vừa trải qua giai đoạn tìm kiếm rất khó khăn”, Rosedee nói. “Dù biển động, chúng tôi vẫn thực hiện việc tìm kiếm. Khó khăn nhất là huy động thiết bị tìm kiếm AUV do thời tiết quá xấu”. Bên cạnh đó, theo Rosedee, đáy biển rất biến động và bất thường, do đó, khả năng hoạt động của AUV cũng bị suy giảm khi rà soát khu vực này.
Trước khi diễn ra cuộc tìm kiếm lần này, chính quyền Malaysia xác định diện tích hơn 25.000 km2 là khu vực có khả năng cao nhất ẩn chứa chiếc máy bay gặp nạn. Địa điểm này cũng từng được Cục An toàn Vận tải Australia
Tính đến ngày 8/3, tàu Seabed Constructor Constructor đã tìm kiếm trong khu vực rộng hơn 16.000 km2. Nhiều quan chức tự tin khẳng định, khả năng tìm thấy máy bay mất tích MH370 lên tới 85%.
Công ty Ocean Infinity sẽ mở rộng khu vực tìm kiếm lên 48.000 km2. Công ty này đã ký với chính phủ Malaysia và cam kết trong 90 ngày sẽ tìm được máy bay gặp nạn, nếu không tìm thấy sẽ không nhận chi phí thanh toán. Việc tìm kiếm sẽ chính thức kết thúc vào giữa tháng 6 tới.
Việc tìm kiếm chiếc máy bay xấu số MH370 được mở lại vào tháng 1 vừa qua sau khi Công ty Ocean Infinity của Mỹ cam kết sẽ tìm ra chiếc máy bay gặp nạn. 3 năm tìm kiếm trước đó không mang lại kết quả khả quan. Hiện tàu Constructor cũng chưa thấy manh mối nào sau 43 ngày thực hiện chiến dịch tìm kiếm.
