Chủ đề: giao thông

Kinhtedothi - Sáng nay, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc về việc thực hiện Nghị quyết số 11 của Chính phủ triển khai thi hành Luật Quy hoạch.

Kinhtedothi - Nhiều chuyên gia cho rằng, đầu tư xây dựng hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ mang lại giải pháp toàn diện cho giao thông Hà Nội. Thậm chí có thể coi ITS là "thuốc đặc trị" căn bệnh kinh niên xe dù bến cóc, xe khách trá hình.

Kinhtedothi - Sáng 10/7, tại hội thảo "Phát triển giao thông công cộng (GTCC) tại Hà Nội, chia sẻ kinh nghiệm từ Nhật Bản", giới chuyên gia khẳng định, những kinh nghiệm quý báu của các nước đi trước như Nhật Bản hoàn toàn có thể áp dụng trên địa bàn Hà Nội.

Kinhtedothi - Nút giao đường Hoàng Sa với đường Võ Văn Kiệt (thuộc địa bàn huyện Đông Anh) là khu vực thường xuyên xảy ra va chạm giao thông do xung đột giữa các phương tiện. Dù đã được người dân địa phương nhiều lần kiến nghị nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý.

Kinhtedothi - Sáng 10/7, trong khuôn khổ Dự án "Hợp tác phổ biến kinh nghiệm vận hành - quản lý vận tải xe buýt", Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và Tập đoàn Michinori Holdings phối hợp với Sở Giao thông vận tải Hà Nội và Tổng công ty Vận tải Hà Nội tổ chức Hội thảo với chủ đề "Phát triển giao thông công cộng tại Hà Nội, chia sẻ kinh nghiệm từ Nhật Bản".

Kinhtedothi - Thường trực HĐND TP Hà Nội đã tổng hợp kiến nghị của cử tri tại các cuộc tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 9, HĐND TP Khóa XV.

Kinhtedothi - Đoạn cuối đường Trần Hưng Đạo, một con phố lớn cho phép xe chạy cả hai chiều đường của Hà Nội, được rào chắn một phần để phục vụ thi công ga ngầm S12 dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Kinhtedothi - Hiện nay, vấn đề vận tải hành khách bằng các phương tiện lớn ở Hà Nội còn nhiều bất cập về cơ chế, chính sách, cơ sở hạ tầng và quản lý điều hành, việc bổ sung các giải pháp để phát triển loại hình này nhận được nhiều sự đồng tình.

Kinhtedothi- Sáng 1/7, Sở GTVT TP Đà Nẵng tổ chức khai trương thêm 6 tuyến xe buýt trợ giá. Như vậy, Đà Nẵng đã nâng tổng số tuyến xe buýt trợ giá trên địa bàn TP lên 12 tuyến.

Kinhtedothi - Nguyên nhân của rất nhiều vấn đề giao thông – quy hoạch tại Hà Nội hiện nay còn thiếu yếu tố khoa học từ tầm nhìn đến giải pháp cụ thể, từ nội dung văn bản đến triển khai áp dụng. Vì vậy vầ đề thách thức và cấp bách hiện nay là việc tăng hàm lượng khoa học cho các văn bản chính sách.