Chủ đề: bộ gtvt.

Kinhtedothi - Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến có ó chiều dài 117,5km, tổng vốn đầu tư là 21.935 tỷ đồng và ưu tiên đầu tư công toàn bộ.

Kinhtedothi - Tai nạn giao thông (TNGT) luôn là nỗi ám ảnh thường trực đối với ngành giao thông vận tải (GTVT) trong nhiều năm qua. Vậy đâu là giải pháp để kéo giảm tai nạn trong năm 2022?

Kinhtedothi - Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Văn bản số 682/BGTVT-VT điều chỉnh tiêu chuẩn, điều kiện đối với khách bay nội địa.

Kinhtedothi - Các hãng hàng không đã đề xuất dỡ bỏ quy định cách ly đối với hành khách đã tiêm đủ liều vaccine hoặc đã khỏi bệnh Covid-19 để có thể nối lại các đường bay quốc tế.

Kinhtedothi - Những ngày đầu năm mới 2022, trên các công trường của “siêu dự án” cao tốc Bắc - Nam phía Đông, không khí lao động vô cùng khẩn trương và sôi động. Tất cả vì mục tiêu sớm đưa dự án “về đích” để dần hiện thực hóa giấc mơ “đại lộ - đại phú” của Việt Nam.

Kinhtedothi - Theo Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận, đến nay dự án vẫn đang gặp vướng mắc về đề án thu phí tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương chưa được phê duyệt. Vì vậy, việc thu phí hoàn vốn đầu tư cho dự án Trung Lương - Mỹ Thuận khi hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý I/2022 sẽ không thực hiện được và còn chậm trễ kéo dài cho đến khi kết nối được với hệ thống thu phí tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương.

Kinhtedothi - Những ngày cuối cùng của năm 2021 chứng kiến cảnh tượng các chủ xe kinh doanh vận tải nháo nhào đi lắp camera giám sát để tránh bị phạt. Vậy đâu là nguyên nhân của hiện tượng trên?

Kinhtedothi - Xét đề nghị của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam về việc sớm cho phép mở lại khai thác chuyến bay thường lệ đi châu Âu, Úc, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan xem xét kỹ và chủ động quyết định việc nối lại đường bay thương mại quốc tế thường lệ tới các địa bàn có hệ số an toàn cao.

Kinhtedothi - Năm 2021 là năm thứ 2 dịch bệnh Covid-19 hoành hành và gây tác động tiêu cực lên ngành Giao thông Vận tải (GTVT). Tuy nhiên, đây vẫn là năm đáng nhớ với nhiều điểm nhấn và thành tựu đáng chú ý của ngành GTVT.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã chính thức khẳng định, đoạn đường kẻ vạch xương cá “tiến thoái lưỡng nan”, đi thẳng thì mắc lỗi đè vạch xương cá mà tạt sang làn bên cạnh thì mắc lỗi đè vạch kẻ liền từng gây sốt cộng đồng mạng xã hội hồi tháng 11 vừa qua đang có sự bất cập trong tổ chức giao thông.