Kinhtedothi - Liên quan đến đề xuất cho xe buýt thường đi chung làn dành riêng với xe buýt nhanh BRT, nhiều ý kiến cho rằng, cần thận trọng và tính toán kỹ phương án lưu thông bởi sự khác biệt cơ bản về kết cấu cửa lên xuống của 2 loại phương tiện.
Kinhtedothi - Liên quan đến một số thông tin về đề xuất để các loại phương tiện khác đi chung làn dành riêng cho xe buýt BRT, báo Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Giám đốc Trung tâm Quản lý & điều hành giao thông đô thị Nguyễn Hoàng Hải.
Kinhtedothi - Chính nhờ sự thuận tiện và đáp ứng thời gian di chuyển thấp hơn hoặc tương đương xe cá nhân nên xe buýt nhanh BRT đang ngày càng có sức hút đối với hành khách.
Kinhtedothi - Tuyến buýt nhanh BRT01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã đã vận hành được 9 tháng, khởi đầu cho sự xuất hiện của vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) khối lượng lớn tại Hà Nội.