Uống từ hôm trước, hôm sau thổi vẫn bị phạt… 7 triệu đồng

Uống từ hôm trước, hôm sau thổi vẫn bị phạt… 7 triệu đồng

Kinhtedothi - Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Đội 2, Cục Cảnh sát giao thông), phát hiện lái xe Nguyễn Minh T. vi phạm nồng độ cồn trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, lái xe này cho biết mình đã sử dụng rượu bia từ hôm trước.
Xử lý như thế nào với những tài xế chống đối, né tránh kiểm tra nồng độ cồn?

Xử lý như thế nào với những tài xế chống đối, né tránh kiểm tra nồng độ cồn?

Kinhtedothi - Bắt đầu ngày 15/3, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc đã triển khai Kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề “Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn”. Tuy nhiên, nhiều tài xế vi phạm đã sử dụng nhiều “chiêu trò” từ khóa xe bỏ đi, xin xỏ… thậm chí còn bỏ chạy khi thấy lực lượng chức năng.
Mong một cái Tết an lành

Mong một cái Tết an lành

Kinhtedothi - Giống như một quy luật, cứ năm hết Tết đến là thời điểm gia tăng tiêu thụ rượu bia, đồng nghĩa tồn tại khả năng cao có nhiều người đã uống rượu bia vẫn điều khiển phương tiện giao thông ra đường.
Khủng hoảng công nghiệp đồ uống

Khủng hoảng công nghiệp đồ uống

Kinhtedothi - Tác động kép của đại dịch Covid-19 và ảnh hưởng của một số cơ chế chính sách, đặc biệt là Nghị định 100/2019/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã khiến ngành công nghiệp bia, rượu, nước giải khát rơi vào tình trạng khó khăn. Đây là xu hướng vừa đáng mừng vừa đáng lo, tùy theo góc nhìn.
Covid-19 kéo thu ngân sách nội địa giảm sâu trong tháng 5

Covid-19 kéo thu ngân sách nội địa giảm sâu trong tháng 5

Kinhtedothi - Việc tiếp tục triển khai Nghị định số 41/NĐ-CP của Chính phủ về gia hạn tiền thuế và tiền thuê đất cho các đối tượng chịu tác động bởi Covid-19 đã làm sụt giảm sâu số thu ngân sách tháng 5 so với cùng kỳ.
Nghị định 100 và tầm nhìn chiến lược về làm luật

Nghị định 100 và tầm nhìn chiến lược về làm luật

Kinhtedothi - Không chỉ đưa ra lời “tuyên chiến” với vấn nạn “ma men sau tay lái” mà Nghị định 100/2019/NĐ - CP còn mang đến lời nhắc nhở quý giá về tầm nhìn chiến lược khi xây dựng hành lang pháp lý ở Việt Nam. Đây là câu chuyện lâu nay gần như không được quan tâm đến.