Dựng rào tại 4 nút giao thông phục vụ thi công đường Vành đai 2

Dựng rào tại 4 nút giao thông phục vụ thi công đường Vành đai 2

Nhằm phục vụ dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2, kết hợp với mở rộng theo quy hoạch đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa cấp phép cho Vingroup thực hiện rào chắn tại một số đoạn.
Hà Nội: “Nhức mắt” với nhà siêu mỏng trên tuyến Vành đai 2

Hà Nội: “Nhức mắt” với nhà siêu mỏng trên tuyến Vành đai 2

Kinhtedothi - Nhà siêu mỏng, siêu méo là vấn đề tồn tại từ nhiều năm nay. Mặc dù đã được bàn luận nhiều về trách nhiệm của cơ quan chức năng và giải pháp xử lý, nhưng mỗi khi có tuyến đường giao thông mới được xây dựng, cải tạo, những ngôi nhà hình thù kỳ dị vẫn ''mọc lên'', gây mất mỹ quan đô thị.
Dự án Vành đai 2 tại Hà Nội thiếu một mảnh ghép quan trọng

Dự án Vành đai 2 tại Hà Nội thiếu một mảnh ghép quan trọng

Kinhtedothi - Dự án đường Vành đai 2, đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đang dần thành hình, gần như đồng bộ toàn tuyến với cả đường trên cao và dưới thấp, đáp ứng nhu cầu kết nối trên một trong những trục giao thông quan trọng nhất của Hà Nội.
7 dự án đường vành đai định hình giao thông Hà Nội

7 dự án đường vành đai định hình giao thông Hà Nội

Kinhtedothi - 7 tuyến đường Vành đai số: 1; 2; 2,5; 3; 3,5; 4; 5 là những trục chính, định hình mạng lưới giao thông đường bộ của Hà Nội cũng như Vùng Thủ đô, tạo tiền đề quan trọng cho sự phát triển đồng đều, toàn diện và bền vững của Thủ đô.
Giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5: Lúng túng trong thực hiện

Giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5: Lúng túng trong thực hiện

Kinhtedothi - Như Kinh tế & Đô thị đã phản ánh, sau 10 năm thực hiện, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - QL1A vẫn đang rơi vào bế tắc. Câu hỏi đặt ra là, chính quyền cơ sở đã thực sự quyết liệt, hiệu quả trong công tác GPMB hay chưa?