Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Hà Nội cần được chủ động trong đầu tư đường sắt đô thị

Hà Nội cần được chủ động trong đầu tư đường sắt đô thị

Kinhtedothi-Kể từ năm 2010 đến nay, Hà Nội chưa hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư của một dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) mới nào; một trong những nguyên nhân chính là thủ tục thẩm định, đầu tư… phải trình qua quá nhiều cấp có thẩm quyền.
Một bước tiến xa hơn của văn hóa lấy ô tô làm trung tâm

Một bước tiến xa hơn của văn hóa lấy ô tô làm trung tâm

Kinhtedothi - Có nhiều người trên thế giới bị thu hút bởi vận tải đường sắt đô thị (ĐSĐT). Niềm đam mê đối với vận tải ĐSĐT là một phần của phong trào toàn cầu nhằm đẩy mạnh phát triển định hướng giao thông công cộng (TOD), xây dựng các TP thuận tiện với việc đi bộ và môi trường.
Cuộc đua mới ở Đông Nam Á

Cuộc đua mới ở Đông Nam Á

Kinhtedothi - Một phân tích của Nikkei Asia cho thấy, mạng lưới đường sắt đô thị ở Đông Nam Á dự kiến sẽ ghi nhận tốc độ tăng trưởng lên tới 20% ​​vào cuối năm tới, được thúc đẩy bởi nhu cầu giảm tắc nghẽn và lượng khí thải ô tô.
Báo chí giúp tạo chuyển biến tích cực về văn hóa giao thông

Báo chí giúp tạo chuyển biến tích cực về văn hóa giao thông

Kinhtedothi - Báo chí, truyền thông là lực lượng tiên phong trong mặt trận văn hóa, tư tưởng với những lợi thế mà khó ngành nghề nào có được. Bởi vậy báo chí, truyền thông giữ vai trò rất quan trọng trong việc xây dựng văn hóa giao thông (VHGT) ở Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng.
Đường sắt đô thị làm thay đổi văn hoá giao thông

Đường sắt đô thị làm thay đổi văn hoá giao thông

Kinhtedothi - Với sự xuất hiện của đường sắt đô thị (ĐSĐT) mà tiêu biểu là tuyến Cát Linh - Hà Đông, thói quen đi lại, văn hoá giao thông của người dân Hà Nội đã có sự thay đổi rõ rệt theo hướng văn minh, hiện đại hơn.