Chủ đề: đường sắt đô thị

15 năm mở rộng địa giới: Vận tải công cộng phát triển vượt bậc

11:50 12/12/2023

Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của Hà Nội đã tăng gấp đôi về quy mô; có thêm sự xuất hiện của nhiều loại hình hiện đại, thay đổi hẳn cả về chất và lượng.

Hà Nội lập đề án tổng thể 12 tuyến đường sắt đô thị

12:48 08/12/2023

Kinhtedothi - Hà Nội sẽ lập Đề án riêng về phát triển 12 tuyến đường sắt đô thị và báo cáo Bộ Chính trị cho ý kiến. Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh cho biết “Hy vọng sau 20 năm nữa có được 12 tuyến đường sắt, Hà Nội sẽ giải quyết được bất cập giao thông đô thị”.

Chủ tịch Hà Nội: Thủ đô có Đề án riêng phát triển đường sắt đô thị

18:52 07/12/2023

Kinhtedothi – Theo Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh, Hà Nội sẽ có Đề án riêng về phát triển đường sắt đô thị để có cơ chế, nguồn lực riêng thực hiện 12 tuyến đường sắt đô thị. Nếu vậy, các vấn đề về trật tự đô thị, ùn tắc giao thông mới được giải quyết tốt hơn nữa.

Trục Tố Hữu - Lê Văn Lương: Làm tàu điện hay duy trì buýt nhanh?

07:04 22/11/2023

Kinhtedothi - Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng một tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) trên trục đường Tố Hữu - Lê Văn Lương. Tuy nhiên với tình hình hiện tại, việc duy trì tuyến buýt nhanh BRT 01 sẽ khả thi hơn.

Phát triển đường sắt đô thị: Sức bật từ vai trò lãnh đạo của Đảng

13:13 06/11/2023

Kinhtedothi - Những năm gần đây, sự lãnh đạo, chỉ đạo của Thành ủy Hà Nội là một trong những nguồn lực chính tạo sức bật mạnh mẽ cho phát triển đường sắt đô thị (ĐSĐT), làm thay đổi tích cực nhận thức của cán bộ, đảng viên, Nhân dân Thủ đô về vai trò, vị trí của ĐSĐT.

Metro Nhổn - Ga Hà Nội: Robot đào hầm sẵn sàng vận hành

10:10 12/10/2023

Kinhtedothi - Sau 5 năm thi công các hạng mục ngầm của dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, 3 nhà ga ngầm và hệ thống robot đào hầm được đảm bảo an toàn tuyệt đối, kiểm tra định kỳ, chờ ngày khoan hầm chính thức.

Kích hoạt tính năng thương mại của đường sắt đô thị

06:20 28/09/2023

Kinhtedothi - Hà Nội vừa ban hành quy định về nguồn thu từ đường sắt đô thị (ĐSĐT), bao gồm: bán vé, quảng cáo, kinh doanh, dịch vụ... Đây là cơ sở pháp lý quan trọng giúp kích hoạt tính năng thương mại của ĐSĐT, tăng thêm nguồn thu để tái đầu tư vận tải hành khách công cộng (VTHKCC).

Gỡ nút thắt về nguồn vốn và chính sách cho đường sắt đô thị

06:05 27/09/2023

Kinhtedothi - Hiện việc đầu tư xây dựng đường sắt đô thị còn khá chậm chạp và nhiều vướng mắc. Phóng viên Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với ông Lê Trung Hiếu - Phó trưởng Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội để làm rõ những khó khăn này.

Phát huy năng lực vận tải hành khách công cộng: Tăng tốc xây dựng ĐSĐT

13:19 26/09/2023

Kinhtedothi - Sau gần 2 năm tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động, đã cho thấy hiệu quả rõ rệt, tăng cường mạnh mẽ năng lực vận tải hành khách công cộng của Hà Nội. Vì vậy, thành phố cần ưu tiên phát triển ĐSĐT, dù còn nhiều khó khăn, thách thức.

Hà Nội ban hành quy định về quản lý, vận hành đường sắt đô thị

11:59 21/09/2023

Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quy định về quản lý, vận hành, khai thác bảo trì các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn TP Hà Nội, và Quy định công tác nghiệm thu sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị.