Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Taxi truyền thống và Uber, Grab: Thay đổi để tồn tại

Taxi truyền thống và Uber, Grab: Thay đổi để tồn tại

Kinhtedothi - Câu chuyện taxi truyền thống đối đầu với Uber, Grab đang là minh chứng rõ nét nhất cho làn sóng công nghiệp 4.0 khi ở đó doanh nghiệp chỉ có thể tồn tại nếu biết tự thay đổi mình nhằm thích nghi với môi trường kinh doanh mới.
Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội Nguyễn Công Hùng: Uber, Grab phải thượng tôn pháp luật

Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội Nguyễn Công Hùng: Uber, Grab phải thượng tôn pháp luật

Kinhtedothi - Bên lề Hội thảo về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế T.Ư tổ chức ngày 23/1, phóng viên Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi nhanh với Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội Nguyễn Công Hùng xung quanh vấn đề quản lý xe hợp đồng dưới 9 chỗ tham gia thí điểm ứng dụng hợp đồng điện tử.
Quản lý taxi công nghệ như thế nào?

Quản lý taxi công nghệ như thế nào?

Kinhtedothi - Bài toán quản lý xe ứng dụng hợp đồng điện tử (Uber, Grab) vẫn đang khiến nhiều cơ quan chức năng bối rối trong bối cảnh mập mờ, thiếu minh bạch như hiện nay.
Bị cấm hoạt động tại 3 tỉnh: GrabTaxi nói gì?

Bị cấm hoạt động tại 3 tỉnh: GrabTaxi nói gì?

Liên quan đến việc Bộ GTVT vừa yêu cầu Công ty GrabTaxi Việt Nam không triển khai thực hiện ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô theo hợp đồng (Hợp đồng vận tải điện tử) trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế, Bà Rịa-Vũng Tàu và Lâm Đồng, đại diện của DN này đã có một số ý kiến phản hồi.
Cần cụ thể, minh bạch

Cần cụ thể, minh bạch

Kinhtedothi - Theo quy định mới của TP, kể từ 1/1/2018, các mức phí trông giữ xe trên địa bàn TP, nhất là vùng nội đô được điều chỉnh tăng.
Sân chơi công bằng cho vận tải taxi

Sân chơi công bằng cho vận tải taxi

Kinhtedothi - Thời gian qua, có rất nhiều ý kiến trái chiều trong câu chuyện quản lý loại hình kinh doanh vận tải Uber, Grab và taxi truyền thống.